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當(dāng)前位置:首頁  >  技術(shù)文章

  • 2025

    7-25

    0背景在當(dāng)今社會,科技的發(fā)展日新月異,汽車行業(yè)也在不斷變革。新能源汽車作為未來出行的重要方向,正逐漸走進我們的生活。根據(jù)機構(gòu)的預(yù)測,預(yù)計2025年中國新能源汽車銷量將達1500萬~1600萬輛,滲透率提升至51%,超過燃油車?;旌蟿恿囆停ú咫娛?、增程式)成為主要增量,占比接近50%。寧德時代計劃自建1000座換電站,聯(lián)合車企推出換電車。這一數(shù)據(jù)充分證明了我國在新能源汽車領(lǐng)域的地位,也反映了消費者對環(huán)保、節(jié)能出行的需求,也彰顯了國家對綠色低碳發(fā)展的重視和支持。預(yù)計到2025年...

  • 2025

    7-25

    安科瑞EMS3.0智慧能源管理系統(tǒng)作為零碳園區(qū)建設(shè)的核心技術(shù)引擎,通過“AI+物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”的深度融合,構(gòu)建了覆蓋“源-網(wǎng)-荷-儲-充”全鏈條的智慧能源生態(tài)。以下從技術(shù)架構(gòu)、核心功能、應(yīng)用場景及實際成效等維度展開分析:一、技術(shù)架構(gòu)與核心功能EMS3.0采用分層分布式架構(gòu),包含數(shù)據(jù)采集層(協(xié)調(diào)控制器)、邊緣計算層(實時數(shù)據(jù)處理)、平臺層(智能分析與決策),支持多終端訪問。其核心功能突破傳統(tǒng)能源管理系統(tǒng)的局限:二、典型應(yīng)用場景與成效(1)工業(yè)園區(qū)能效革命(2)交通樞紐智慧能源網(wǎng)...

  • 2025

    7-25

    一、安科瑞EMS3.0能源管理系統(tǒng)的核心架構(gòu)與功能(一)分層分布式架構(gòu)安科瑞EMS3.0采用了先進的分層分布式架構(gòu),涵蓋數(shù)據(jù)采集層、邊緣計算層以及平臺層。在數(shù)據(jù)采集層,協(xié)調(diào)控制器能夠高效地采集來自園區(qū)內(nèi)分布式光伏、儲能系統(tǒng)、充電樁、各類用電設(shè)備等的數(shù)據(jù),確保數(shù)據(jù)的全面性與準(zhǔn)確性。邊緣計算層則對采集到的實時數(shù)據(jù)進行快速處理,減輕了平臺層的運算壓力,提升了系統(tǒng)響應(yīng)速度。而平臺層作為整個系統(tǒng)的“大腦”,負責(zé)對數(shù)據(jù)進行智能分析,為管理者提供科學(xué)的決策依據(jù)。同時,該系統(tǒng)支持多終端訪問,...

  • 2025

    7-18

    摘要:我國龐大的工業(yè)體系決定了在實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的道路上將挑戰(zhàn)重重。對企業(yè)和園區(qū)來說,如何應(yīng)對挑戰(zhàn)、抓住機遇、積極轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。雙碳”目標(biāo)是順應(yīng)時代發(fā)展要求、基于中國國情和科學(xué)論證的目標(biāo)。從宏觀意義上來說,整個產(chǎn)品體系都會因為“雙碳”目標(biāo)的設(shè)定發(fā)生重大變革,產(chǎn)品經(jīng)濟競爭力的賽道將會切換。關(guān)鍵詞:碳中和,碳達峰,企業(yè)低碳,零碳轉(zhuǎn)型0引言目前,我國能源結(jié)構(gòu)以化石能源為主體,二氧化碳排放量主要來自化石能源。與其他國家二氧化碳排放情況相比,我國有著特殊的國情,我國的鋼鐵、水泥、化工、...

  • 2025

    7-17

    摘要:實現(xiàn)碳中和是我國近年來在經(jīng)濟領(lǐng)域和環(huán)境發(fā)展方面做出的重大戰(zhàn)略決策,對于推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和促進人與自然和諧共生具有重大戰(zhàn)略意義。在碳中和的背景下,企業(yè)產(chǎn)業(yè)面臨著綠色低碳轉(zhuǎn)型的迫切需求,在新能源市場中尋找和培育高質(zhì)量發(fā)展的新增長點。基于此,本文在分析碳中和背景下企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的機遇和挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上,深入探討企業(yè)如何促進產(chǎn)業(yè)綠色升級和發(fā)展。關(guān)鍵詞:碳中和;產(chǎn)業(yè)升級;企業(yè)綠色發(fā)展0引言2020年9月22日,第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上,主席鄭重宣布:“中國將提高國家自主貢...

  • 2025

    7-17

    摘要:隨著電動汽車數(shù)量的激增,城市充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)面臨著的挑戰(zhàn)與機遇。新能源光儲充一體化電站作為一種集光伏發(fā)電、儲能與充電技術(shù)于一體的性能源系統(tǒng),正逐漸成為解決電動汽車充電問題、優(yōu)化電網(wǎng)運行、促進可再生能源利用的重要途徑。本文就此闡述了新能源光儲充一體化電站的現(xiàn)狀,分析了其關(guān)鍵技術(shù)存在難點及對策,旨在為相關(guān)領(lǐng)域的研究和實踐提供有益的參考和借鑒。關(guān)鍵詞:新能源;光儲充一體化;電站建設(shè);關(guān)鍵技術(shù)1新能源光儲充一體化電站概述1.1新能源光儲充一體化電站系統(tǒng)在能源技術(shù)領(lǐng)域中,“光儲...

  • 2025

    7-17

    摘要:隨著新能源在電力系統(tǒng)中的占比不斷增加,儲能技術(shù)作為支撐系統(tǒng),對于平衡供需、提高可再生能源利用率以及增強電力系統(tǒng)穩(wěn)定性具有重要意義。本文綜述了新能源電力系統(tǒng)中儲能技術(shù)的需求、應(yīng)用現(xiàn)狀以及技術(shù)進展,探討了電化學(xué)儲能、物理儲能等多種儲能技術(shù)的特點、優(yōu)勢與挑戰(zhàn),并對未來發(fā)展方向進行了展望。詞:新能源儲能;電力系統(tǒng);可再生能源;技術(shù)進展0.引言在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下,風(fēng)能、太陽能等新能源在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用日益廣泛。然而,新能源的間歇性和不性給電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行帶來了巨大挑戰(zhàn),儲...

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